да будет сыр!

Остаются считанные дни до нашего отъезда на Giro delle Dolomiti. Каждый занимается своим делом: кто-то готовит хорошую погоду, кто-то предусмотрительно не доваривает пасту, кто-то пьет водку, а мы, медленно, но верно, набираем форму, ведь, говорят, в Италии не принято ездить в черных велошортах.

Вчера я прикинулся старичком и надел красно-бело-синюю, как положено, ветеранскую форму Siberia Masters Team от Sport Newish, теплые чулки Endura, ветровку Cannondale, пару белых шерстяных носков Rapha, велосипедные туфли Gaerne, видавший виды и рамы товарищей бело-синий шлем Giro Stylus и, наконец, очки Oakley Radar. На улице успевало то и дело посветить солнце, пока ветер усердно тащил тучи на северо-восток.

Представив, в свете предстоящих испытаний в Альпах, что ветер это на самом деле гора, мы добрались, через Кольцово, Барышево и Первомайку, до уже вполне реального подъема к очередному военному училищу на Ине. Там нам оставалось лишь переносить себя из нижней точки в верхнюю и обратно некоторое количество раз. В это время в Пиренеях группа людей подъезжала к Col du Tourmalet, а дома телевизор ждал, когда же его включат. Таким, одновременно логичным и нет, образом было ограничено наше время на этом 50-ти метровом пупке.

Если обратиться к цифрам, они всегда найдут себе место, мы без чрезмерного напряжения заезжали туда с VAM равным 1406 м/ч. Это около 4,85 Вт/кг. По ощущениям, с такой интенсивностью можно ехать достаточно долго. То, что уклон в среднем составлял 9%, добавляет уверенности больше, чем её забирает попутный ветер, который именно в этом месте вчера мог бы и передохнуть.

Самое главное в этой истории заключается в том, что вечером в Академе шел дождь. Мы под него не попали, потому что в Альпах будет хорошая погода в начале августа, к тому же у меня есть пара color-coordinated наборов формы и пяток ватт на килограмм в запасе.